Первый в истории BRABUS Range Rover уже здесь, и он скрытный

Подпишитесь на нас в:

Подпишитесь на нас в:

Первая доработанная линейка BRABUS для Range Rover празднует свой мировой дебют под калифорнийским солнцем в рамках легендарного конкурса элегантности в Пеббл-Бич. Здесь немецкий бренд роскошных мобильных автомобилей представляет свою эксклюзивную интерпретацию нынешнего поколения британских универсалов. полноприводный автомобиль и еще три суперкара BRABUS с 17 по 20 августа 2023 года. BRABUS визуально индивидуализирует Range Rover с помощью ряда улучшенных аэродинамики, отличающихся спортивным и элегантным стилем.

Высокотехнологичные кованые диски BRABUS Monoblock ZV «PLATINUM EDITION» с огромным диаметром 24 дюйма также являются исключительными. Подвеску можно опустить с помощью модуля BRABUS SportXtra. Обновление производительности BRABUS PowerXtra 600 доступно для Range Rover (P530) с длинной колесной базой, изображенной здесь. Он увеличивает пиковую мощность 4,4-литрового двигателя V8 до 441 кВт / 600 л.с. (591 л.с.) и максимальный крутящий момент до 800 Нм (664 фунт-фут). Интерьер BRABUS MASTERPIECE, отделанный с непревзойденным мастерством в каждой детали, может быть окрашен в любой желаемый цвет. и множество индивидуальных дизайнов. В салоне английского внедорожника они также не оставляют желать лучшего. Суперкар BRABUS 600 в представленной здесь спецификации продается за 388 000 евро (экспортная цена без учета установленного законом НДС в Германии).

Многолетний опыт команды дизайнеров BRABUS, естественно, также был использован при разработке ряда компонентов кузова для текущих моделей Range Rover. Дизайнеры использовали самые современные технологии 3D-сканирования и CAD для разработки компонентов, улучшающих аэродинамику, которые подкупают не только своим спортивным элегантным стилем, но также обеспечивают превосходную посадку и безупречное качество поверхности. Все компоненты изготовлены из карбона или полиуретана OEM-качества и могут быть установлены на все автомобили этой модели с короткой или длинной колесной базой.

Передняя панель BRABUS заменяет серийный бампер. Новый дизайн воздухозаборника придает передней части Range Rover еще более выразительный вид. Опционально доступны элементы из открытого углерода. Они обрамляют большие боковые воздухозаборники, а также придают спортивный характер большому центральному воздухозаборнику. Расположенный по центру передний спойлер крепится к нижней части панели приборов и придает дополнительный спортивный вид, одновременно уменьшая подъемную силу передней оси на высоких скоростях.

Задняя часть пятидверного автомобиля изменилась благодаря расширению задней панели BRABUS. Он гармонично сочетает в себе четыре карбон-титановых насадки выхлопных труб BRABUS, которые соединены с серийной выхлопной системой. Кроме того, центральный задний диффузор в сочетании с задним спойлером и расширителями по обеим сторонам панели придают Range Rover более спортивный вид.

Необычный дизайн, естественно, также включает в себя легкосплавные диски BRABUS Monoblock в четырех различных вариантах диаметром 23 или 24 дюйма. Они производятся с использованием новейших технологий ковки и обработки на станках с ЧПУ. На изображенном здесь BRABUS 600 установлены передние и задние колеса BRABUS Monoblock ZV 10Jx24. Они впечатляют своим дизайном с 20 спицами, крышкой ступицы, напоминающей центральный замок, и необычным сочетанием черного цвета и теневого хрома. Более того: их конструкция достаточно прочна, чтобы эти диски могли легко выдерживать высокие нагрузки на колеса, создаваемые роскошным полноприводным автомобилем. BRABUS выбрал для этого автомобиля шины SportContact 6 от технологического партнера Continental. Они установлены на передней и задней оси в размере 295/35 ZR 24.

Модуль BRABUS SportXtra специально настроен для этих спортивных уличных шин. Он изменяет управление штатной пневматической подвеской и снижает дорожный просвет текущих моделей Range Rover примерно на 20 миллиметров (0,8 дюйма). Низкий центр тяжести обеспечивает еще большую маневренность без ухудшения качества езды. В то же время эта мера оптимизирует активную безопасность автомобиля.

Таким образом, топовая модель Land Rover лучше всего подготовлена ​​к увеличению мощности. Обновление производительности BRABUS PowerXtra 600 увеличивает мощность восьмицилиндрового двигателя с турбонаддувом модели P530 на 51 кВт / 70 л.с. (68 л.с.). Для этого к электронному блоку управления двигателем внедорожника подключается модуль BRABUS по принципу «подключи и работай». Он вводит новые карты впрыска и зажигания, а также увеличивает давление наддува. Эти меры увеличивают пиковую мощность с 390 кВт/530 л.с. в стандартной конфигурации до 441 кВт/600 л.с. (от 523 до 591 л.с.) при низких 6000 об/мин. Пиковый крутящий момент одновременно возрастает с 850 до 900 Нм (от 627 до 664 фунт-футов) при 4000 об/мин. В результате тюнингованный роскошный внедорожник разгоняется с нуля до 100 км/ч (62 мили в час) всего за 4,5 секунды. Максимальная скорость остается ограниченной электроникой на отметке 250 км/ч (155 миль в час). BRABUS рекомендует высокоэффективные смазочные материалы MOTUL также для Range Rover.